เมื่อเช้าวันนี้ (29 ธันวาคม 2567) มีรายงานข่าวว่า สายการบิน Jeju Air บรรทุกผู้โดยสารจำนวน 181 คน แบ่งเป็นผู้โดยสาร 175 คน และเจ้าหน้าที่สายการบิน 6 คน ซึ่งได้บินออกจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประเทศไทย มาลงที่ท่าอากาศยานนานาชาติเมือง Muan จังหวัด Jeolla ใต้ สาธารณรัฐเกาหลี ซึ่งห่างจากกรุงโซล 288 กิโลเมตร ได้แล่นลงแล้วไถลไปชนรั้ว
และเมื่อเวลา 13:00 น. ทีมกู้ภัยเกาหลีใต้ได้เปลี่ยนมาใช้ปฏิบัติการค้นหาร่างผู้เสียชีวิตแล้ว หลังจากพบผู้เสียชีวิตมากกว่า 120 ราย และยังสูญหายกว่า 59 คน โดยมีผู้รอดชีวิตเพียง 2 คนเท่านั้น ซึ่งคาดว่าผู้สูญหายทั้งหมดน่าจะเสียชีวิตแล้ว
ก่อนอื่น THE F1RST ต้องขอร่วมแสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รวมถึงขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บทุกท่านด้วย
วันนี้ THE F1RST ได้ทำการสำรวจเหตุการณ์ที่ผ่านมาของสายการบิน Jeju Air และพบว่าในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุอย่างน้อย 4 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และทั้งหมดเกิดขึ้นกับเครื่องบิน Boeing 737-800 ซึ่งเหตุการณ์ในวันนี้เป็นครั้งแรกที่มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตอีกด้วย
ประวัติของสายการบิน Jeju Air
Jeju Air ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคมปี 2548 โดยความร่วมมือระหว่างกลุ่ม Aekyung และรัฐบาลจังหวัดเชจู เป็นสายการบินราคาประหยัดแห่งแรกและใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ เริ่มดำเนินการครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2549 และเริ่มให้บริการบินระหว่างประเทศครั้งแรกในเส้นทางเชจู-ฮิโรชิมาเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2551 นอกจากนี้ Jeju Air ยังเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Value Alliance ซึ่งเป็นกลุ่มพันธมิตรสายการบินราคาประหยัดระดับภูมิภาคที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2559
เหตุการณ์ปัญหาของ Jeju Air ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา
25 ตุลาคม 2562 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ทะเบียน HL7780 ปฏิบัติการเที่ยวบิน 7C-207 จากปูซานไปโซลกิมโป พร้อมผู้โดยสาร 184 คน และลูกเรือ 6 คน เกิดปัญหาระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ (autopilot malfunction) ระหว่างเที่ยวบิน แต่เครื่องบินลงจอดที่โซลได้อย่างปลอดภัย
10 มีนาคม 2564 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ทะเบียน HL8322 ปฏิบัติการเที่ยวบิน 7C-264 จากโซลกิมโปไปปูซาน พร้อมผู้โดยสาร 138 คน ปีกซ้ายของเครื่องบินกระแทกรันเวย์ขณะลงจอดที่สนามบินนานาชาติกิมแฮของปูซาน แต่เครื่องยังบินต่อไปยังปลายทางถัดไปก่อนที่จะตรวจพบความเสียหาย
14 สิงหาคม 2564 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ทะเบียน HL8089 ที่ปฏิบัติการเที่ยวบิน 7C-133 จากโซลกิมโปไปยังเชจูพร้อมผู้โดยสาร 138 คน เกิดการลงจอดที่ไม่เสถียรที่สนามบินเชจู แต่เครื่องบินลงจอดได้อย่างปลอดภัยและไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
29 ธันวาคม 2567 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ทะเบียน HL8088 ปฏิบัติการเที่ยวบิน 7C2216 จากกรุงเทพฯ ไปยังสนามบินนานาชาติมูอัน พร้อมผู้โดยสาร 181 คน เกิดเหตุระบบล้อไม่ทำงาน (landing gear failure) ขณะลงจอด ทำให้เครื่องบินลงจอดด้วยลำตัวเครื่อง และลื่นไถลออกนอกทางวิ่งชนกำแพงจนเกิดไฟลุกไหม้
เหตุการณ์นี้นับเป็นเหตุการณ์ร้ายแรงครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Jeju Air หลังเหตุการณ์ สายการบินได้ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานรัฐบาลเกาหลีใต้เพื่อสอบสวนหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ต่อไป
เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ Boeing 737-800
นอกจากเหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นกับ Jeju Air แล้ว ก่อนหน้านี้ยังมีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับสายการบินต่างๆ ที่ได้ใช้เครื่องบิน Boeing 737-800 อีกด้วย บางเหตุการณ์เกี่ยวข้องกับการขัดข้องทางเทคนิค ข้อบกพร่องของเครื่องบิน หรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการ เช่น
25 กุมภาพันธ์ 2552 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ของ Turkish Airlines ตกใกล้สนามบิน Schiphol ในเมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ทำให้ผู้โดยสาร 9 คนเสียชีวิตและอีกหลายคนได้รับบาดเจ็บ มีสาเหตุเกิดจากปัญหาจากเซ็นเซอร์วัดความเร็วที่ไม่ทำงาน ซึ่งทำให้ระบบการควบคุมการบินมีปัญหา
19 มีนาคม 2559 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ของ Flydubai ตกขณะพยายามลงจอดที่สนามบิน Rostov-on-Don ในรัสเซีย ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 62 คนเสียชีวิต สาเหตุมาจากสภาพอากาศที่มีพายุฝนฟ้าคะนองและการควบคุมเครื่องบินในขณะลงจอดที่ไม่เสถียร
29 ตุลาคม 2561 – เครื่องบิน Boeing 737 MAX 8 (ซึ่งเป็นรุ่นที่คล้ายกันกับ 737-800) ของสายการบิน Lion Air ตกในทะเลชวา ระหว่างการบินจากจาการ์ตาไปยังเมืองปังกาลปีนาง ประเทศอินโดนีเซีย ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 189 คนเสียชีวิต มีสาเหตุมาจากการขัดข้องของระบบเซ็นเซอร์และการทำงานของซอฟต์แวร์ MCAS ซึ่งทำให้เครื่องบินมีแนวโน้มตกจากท้องฟ้า หลังจากเหตุการณ์นี้ส่งผลทำให้เกิดการระงับการใช้เครื่องบิน Boeing 737 MAX ทั่วโลกและมีการปรับปรุงซอฟต์แวร์ของเครื่องบินรุ่นนี้
6 มิถุนายน 2562 – เครื่องบิน Boeing 737-800 ของ Ryanair มีปัญหาที่เครื่องยนต์ขณะบินจากออสเตรียไปยังเมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน เครื่องบินต้องกลับไปลงจอดที่สนามบินเวียนนา สาเหตุเกิดมาจากเครื่องยนต์ขัดข้องซึ่งทำให้เครื่องบินต้องกลับไปยังสนามบินเพื่อทำการซ่อมแซม
THE F1RST ต้องขอร่วมแสดงความเสียใจอีกครั้งกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รวมถึงขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บทุกท่านด้วย และหวังว่าทุกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะนำไปสู่บทเรียนที่ทุกสายการบินจะตระหนักเรื่องความปลอดภัยมากขึ้น รวมถึงผู้โดยสาร ผู้ผลิตเครื่องบิน จนไปถึงทุกๆ คนที่เกี่ยวข้องด้วย เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีก
